Robô Figure 03 é promovido na fábrica da BMW: a operação de toda a linha de montagem agora depende dele
A BMW avança na automação com a introdução do robô humanoide Figure 03 em uma nova área de sua fábrica nos EUA. Após sucesso em tarefas de soldagem, o robô agora será responsável pela logística e sequenciamento de peças na linha de montagem, uma função crítica para a eficiência da produção.
MundiX News·28 de junho de 2026·4 min de leitura·👁 1 views
A BMW está elevando a automação em suas fábricas com a introdução do robô humanoide Figure 03 em uma nova área de produção. Localizada em Spartanburg, nos Estados Unidos, a fábrica onde a empresa produz veículos agora contará com o Figure 03, a mais recente geração de robôs da Figure AI. Anteriormente, robôs como este eram empregados em operações de carroceria, mas agora serão integrados à logística, posicionando-os mais perto da linha de montagem.
A geração anterior, o Figure 02, demonstrou sua capacidade na produção do BMW X3. Este robô era responsável por manusear peças de chapa metálica e inseri-las em dispositivos de soldagem. Durante o período de teste, ele participou da fabricação de mais de 30 mil veículos, executando tarefas que exigem precisão, ritmo constante e a habilidade de repetir ações sem fadiga. Essa automação libera os trabalhadores humanos de tarefas repetitivas e fisicamente desgastantes.
O Figure 03 terá uma responsabilidade distinta: ele será encarregado de pegar componentes não classificados e organizá-los em carrinhos na sequência correta. Posteriormente, sistemas de transporte autônomos levarão esses carrinhos para as estações de montagem. A precisão na ordem das peças é fundamental em uma linha de montagem automotiva. Seguindo o princípio "just-in-sequence", os componentes são entregues não apenas no momento certo, mas também na ordem exata em que os veículos são montados na linha. Se o próximo veículo a ser montado tiver uma configuração diferente, uma nova seleção de peças será necessária. Um erro na entrega pode paralisar a linha, forçando os trabalhadores a procurar a peça correta, reorganizar componentes e corrigir manualmente a cadeia de suprimentos.
A BMW pretende delegar ao Figure 03 essa parte monótona do trabalho. O robô deverá processar o fluxo de peças, manter a sequência correta e reduzir a necessidade de manipulação manual. Enquanto os manipuladores industriais tradicionais se destacam em ambientes rigidamente controlados, eles são menos adequados para tarefas que envolvem a coleta e o manuseio de objetos variados, adaptando-se ao ritmo dinâmico da fábrica. A introdução do Figure 03 na fábrica de Spartanburg é um passo significativo para a BMW, especialmente porque o piloto anterior ocorreu em um ambiente de produção real, e não em um campo de demonstração. O Figure 02 trabalhou lado a lado com humanos, executando operações precisas e repetitivas, aliviando os funcionários de tarefas fisicamente exigentes. Com base nesse sucesso, a empresa decidiu testar a capacidade da próxima geração de robôs em uma tarefa logística mais variável.
Em 2026, a BMW já vinha expandindo seu foco em inteligência artificial física, lançando um piloto em Leipzig, desenvolvendo um novo hub de IA e testando o robô humanoide AEON. Agora, a fábrica de Spartanburg servirá como palco para o Figure 03. Se o robô for bem-sucedido na classificação e entrega de peças, os robôs humanoides poderão assumir um papel mais definido nas fábricas automotivas: não substituir completamente os humanos, mas sim assumir operações precisas, repetitivas e extenuantes.
🛡️⚡
Pare de pesquisar. Comece a hackear.
O MundiX é seu copiloto de pentest com IA: comandos exatos, análise de outputs e próximo passo na kill chain — em segundos.
Sem cartão para começar · Planos a partir de R$49/mês
A BMW está elevando a automação em suas fábricas com a introdução do robô humanoide Figure 03 em uma nova área de produção. Localizada em Spartanburg, nos Estados Unidos, a fábrica onde a empresa produz veículos agora contará com o Figure 03, a mais recente geração de robôs da Figure AI. Anteriormente, robôs como este eram empregados em operações de carroceria, mas agora serão integrados à logística, posicionando-os mais perto da linha de montagem.
A geração anterior, o Figure 02, demonstrou sua capacidade na produção do BMW X3. Este robô era responsável por manusear peças de chapa metálica e inseri-las em dispositivos de soldagem. Durante o período de teste, ele participou da fabricação de mais de 30 mil veículos, executando tarefas que exigem precisão, ritmo constante e a habilidade de repetir ações sem fadiga. Essa automação libera os trabalhadores humanos de tarefas repetitivas e fisicamente desgastantes.
O Figure 03 terá uma responsabilidade distinta: ele será encarregado de pegar componentes não classificados e organizá-los em carrinhos na sequência correta. Posteriormente, sistemas de transporte autônomos levarão esses carrinhos para as estações de montagem. A precisão na ordem das peças é fundamental em uma linha de montagem automotiva. Seguindo o princípio "just-in-sequence", os componentes são entregues não apenas no momento certo, mas também na ordem exata em que os veículos são montados na linha. Se o próximo veículo a ser montado tiver uma configuração diferente, uma nova seleção de peças será necessária. Um erro na entrega pode paralisar a linha, forçando os trabalhadores a procurar a peça correta, reorganizar componentes e corrigir manualmente a cadeia de suprimentos.
A BMW pretende delegar ao Figure 03 essa parte monótona do trabalho. O robô deverá processar o fluxo de peças, manter a sequência correta e reduzir a necessidade de manipulação manual. Enquanto os manipuladores industriais tradicionais se destacam em ambientes rigidamente controlados, eles são menos adequados para tarefas que envolvem a coleta e o manuseio de objetos variados, adaptando-se ao ritmo dinâmico da fábrica. A introdução do Figure 03 na fábrica de Spartanburg é um passo significativo para a BMW, especialmente porque o piloto anterior ocorreu em um ambiente de produção real, e não em um campo de demonstração. O Figure 02 trabalhou lado a lado com humanos, executando operações precisas e repetitivas, aliviando os funcionários de tarefas fisicamente exigentes. Com base nesse sucesso, a empresa decidiu testar a capacidade da próxima geração de robôs em uma tarefa logística mais variável.
Em 2026, a BMW já vinha expandindo seu foco em inteligência artificial física, lançando um piloto em Leipzig, desenvolvendo um novo hub de IA e testando o robô humanoide AEON. Agora, a fábrica de Spartanburg servirá como palco para o Figure 03. Se o robô for bem-sucedido na classificação e entrega de peças, os robôs humanoides poderão assumir um papel mais definido nas fábricas automotivas: não substituir completamente os humanos, mas sim assumir operações precisas, repetitivas e extenuantes.
📤 Compartilhar & Baixar
🧰 Ferramentas recomendadas
Divulgação: alguns links são patrocinados. Podemos receber comissão se você comprar — sem custo extra para você. Só indicamos o que faz sentido para a comunidade.
